上海の鉄道地図では、上海にある全ての鉄道駅と上海の電車の路線を表示しています。この上海の鉄道地図を利用すれば、中国の上海の列車で簡単にルートを計画することができます。上海鉄道地図はPDF、印刷可能で無料でダウンロードできます。

上海磁浮上列車（Shanghai Maglev Train）または上海トランスラピッドレール（Shanghai Transrapid rail）（中国語：上海磁浮上示范运营线、文字通り「上海磁浮上実証運転鉄道線」）は、中国の上海で運行されている磁浮上列車、または磁浮上線である。世界で初めて商業運転された高速磁気浮上式鉄道であり、商業運転された磁気浮上式鉄道としては2番目のものです。この路線は上海浦東国際空港と浦東中心部の郊外を結ぶように設計されており、上海鉄道地図にも記載されているように、乗客は上海地下鉄に乗り換えて市内中心部への旅を続けることができます。

2001年3月1日に線路が着工し、2004年1月1日に公共商業運転が開始されました。上海線の最高営業運転速度は431km/hで、2004年の開業以来、定期営業では世界最速の列車となり、フランスのTGVよりも速く、中国の最新の在来線CRHの350km/hよりも速いです。2003年11月12日に行われた非商業用のテスト走行では、上海の鉄道地図で見ることができるように、磁気浮上式電車は時速501km/h（311マイル）という中国の記録を達成しました。最高運行速度431km/h (268 mph)は、F1カーやMotoGpプロトタイプの最高速度よりも速い。

上海列車のセットと線路はシーメンス社が建設した。列車の電化は VAHLE, Inc.によって開発されました。上海システムに先立って、イギリスのバーミンガム・マグレブとベルリン・Mバーンの2つの商業用マグレブ鉄道システムがありました。どちらも低速運行で、上海マグレブ鉄道の開通前に閉鎖されました。上海鉄道はしばしば上海地下鉄網の一部と考えられているが、上海鉄道地図に示されているように運賃体系は別物である。